Доброхотов, Константин Владимирович. Природные богатства Мурманской губернии и ее экономические задачи / К. В. Доброхотов ; Мурм. Губерн. Экон. Совещание. - Мурманск : Губерн. Сов. Тип., 1922. - 58 с.

— 49 — их Мурманск до сих пор не может поставить регулярного рейсо­ вого пароходства по Мурманскому побережью, не говоря уже о Тереком береге. Эта постоянная оторванность от губернского центра такях наиболее заселенных и эко'.:омичесли наиболее богатых частей губерния я в іястся столь вопиющей ненормальностью, что следует удивляться, как об атом пе „вопиют* каменные берега и редеющие <; каждым сезоном, забытые культурой и людьми, стано­ вища Мурманского берега.. Мы уже не говорим о таких неотложных рейсах, ва к ежедневные рейсы в Александровой, правильное сообще­ ние с Варде, постоянная пароходная линия на Терский берег и проч. Вея будущность порта и зачатке этой будущности в виде сегодняшних текущих его задач теснейшим образом связаны с одной стороны с ростом побережья, его промыслового, каботажного и портошно флота, а с другой стороны общегосударственным задачами но ге йш е й торговле. Таких образом правильное и своезрсвешюс решение местных вопросов есть одновременно и проопыіі камень я зачаток правильного разрешения вопросов гоеѵд.-і per вснпого ма ш таб а . ' В одном Ж'- из «а я и х основных вопросов Мурманского побережья— в вопросе рззязтяи Мурманского порта, сомневаться из приходится Единственный выход в океан, незамерзающая гавань, непосредственная е.здзь с центром при помощи железной дороги, богатые рыбные, промысла, - вот составные элементы тех причин, которые ч?азбся;по влекут за собой постоянное развитие Мурманск:),, как торгового л товаробиеняого центра. И чем скорее это будет оценено с вытекающими отсюда выводами, т. е. иначе гоао: и, чем едорее буд-ог облегчено рождение этого „порта будущего % г ; а р іи.чее а ближе те материальные выгоды, которые отсюда получит Россия Местное же значение возрождающегося или вернее раздающегося Мурманского порта будет для края особенно велико, ІЬіопые промысла, яіелезпая дорога и порт— вот те три „толкача", те три экономические фактора, которые будет пробуждать дремлющие природные богатства края. Для правильного же выявления этими факторами свои творческих сил необходимо, чтобы ени работали в контакте и одновременно, т. е чтобы наряду е ‘ЫАженпон уже работой промыслов и железной дороги была наложена и работа понта. 4 1 • *______________

RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz