Доброхотов, Константин Владимирович. Природные богатства Мурманской губернии и ее экономические задачи / К. В. Доброхотов ; Мурм. Губерн. Экон. Совещание. - Мурманск : Губерн. Сов. Тип., 1922.

— 48 — заблаговременно пе только общую, по и местную экономическую .конъюнктуру". Возвращаясь затем, к самому порту и ею ближайшим зада чам, отметим в общих чертах, каково его настоящее оборудование и что для улучшения этого оборудования следует в ближайшее время предпринять. Каменных дамб и подводных сооружений порт по имеет и устроен па сваях, причем свайная площадь не сплошная, а кое где имеет редкие пробелы, так что пе все части настила позво ляют проводку жел. дор. линии, подачу вагонов и разгрузку Работа по заполнению этих пробелов является для порта одной из самых срочных. Общая площадь этой' самой необходимой забивки свай равна 350 саж. К числу срочных работ также принадлежит увеличение складочных помещении, ремонт настилов, устройство причалов и прое, Тем не менее, несмотря на эти неотложные работы, порт работоспособен и при нынешних условиях. Причальные линии двух его пирсов, оборудованные иод’ездными путями и минимальным, в обрез достаточным количеством кранов (со слабой грузоподъемностью) позволяют сейчас разгружать одновременно семь морских парахо дов с осадкой в 22 и 24 фута при отливе. Производство свайных работ и дополнительное оборудование кранами и подъездными путями позволят значительно увеличить это‘ количество. Существовавшие опасение, что железная дорога и ее подрядные портовые пути пе будут в состоянии справляться со своевременной разгрузкой при стани и складов, ныне устранено, как предпринятыми железной дорогой мерами, таки я предполагаемым сооружением ветки к городской сети дековилевской железной дороги. Обращает на себк внимание почти полное отсутствие малых портовых судов, букси ров и проч.,— вследствие „чистки® порта, произведенной Архан гельском при отделении губернии, причем возвращаемая ныне последним часть судов состоит по преимуществу из судов для Мурманских условий мало пригодных. • Между тем вопрос, о портовых и береговых судах, как и вышеупомянутые вопросы света, оборудования, рабочей силы, и проч. является одним из наиболее важных. Благодаря отсутствию