Доброхотов, Константин Владимирович. Природные богатства Мурманской губернии и ее экономические задачи / К. В. Доброхотов ; Мурм. Губерн. Экон. Совещание. - Мурманск : Губерн. Сов. Тип., 1922.

Зн ачение и задачи Мурманской железной дороги. ІІОіи.ТЬ И ОЦОІІИТЬ, КГ.К. ВСЛИКО ДЛЯ KjtftH ЗНачеіТПР Мѵр.ЧРП- ской железной дороги не трудно Достаточно спросить ж - хіімх старожилов, проживавших в крас 'міг в тс в;;е\;,-і:а. когда явлен ной дороги не было. когда вся доставкл товара. нужного для хозяйства іііюисх мяла с большим то1. дом. копа люди сосед., целыми месяцами оторванные от центра, ;кп;.н своей об.іслиблешіои жизнью, не Гірпнимаа большого участия :>6щ-й хнгяП.твеиипй к зкшіомичсе ко? жизни остальной Роосни Теперь, когда проведена железная дороги, Мурмач перестал жить такой обособленной жизнью и постепенно входит во гее большую связь я общечие. и с Петроградом и г другими м. стіні- стя.ми России, Эта связь при помощи железкой дороги приносит краю много выгоды и удобства, а в бѵдущ“» иpin; ч*ет еще больше. Но это также нал та е т ка край и известные обязанное';-:; и по тому то мало попинать. значение железной дороги, нужно понять это значение как следует, сделать ив даго понимания соответст вующие выводы и определить тс задачи на будущее время, которые сейчас открываются перед краем в связь с гр'.зодсьнсй недавно Мурманской железной дорогой. Теперь Мурманский край должен рлРти в тесную хозяйст венную и экономическую связь с другид л областями и губерния ми. А ото значит вот что: скажем к примеру, донецкий угольный район доставляя из свои шахт уголь для северной части России (Вологодская. Архангельская и дру»’. г убери.) взамен получал с севера лес, ік-ььку и другие товары, которых нет не »>;е іі для того, чтобы такой обмен приносил наибольшую пользу государ ству и населению и Донецкий район н семерная Россия принимали все меры, к тому, чтобы добыть и отправить возможно больше, ядссь леса и пеньки, там угля.