Энгельгардт, А. П. Русский Север : путевые записки / А. П. Энгельгардт. - Санкт-Петербург : издание А. С. Суворина, 1897. - [4], 258, IV с., [2] л. цв. карт : ил., карты.

128 ходили въ уныше отъ трудности работы. Каждый столбъ нужно было тащить на своихъ плечахъ по крутымъ скаламъ, а чтобы уста­ новить его на твердомъ грашггЬ, столбъ обкладывали тяжелыми камнями, которыхъ добывали, взрывая иногда порохомъ скалы. Исходивъ всЬ окрестный горы, любуясь самъ своею работою н обращая наше внпмаше на красоты окружающей местности, Си- мановнчъ заставлялъ насъ карабкаться по скаламъ и перебираться по горнымь потокамъ. Нагроможденные въ безнорядкЪ дише утесы, шумные ручыт, каскадами па цшше въ расщелины скалъ, п вдали бушующее море представляли действительно грандюзную картину суровой и дикой северной природы. Изъ Кнтовки .ми зашли вт» самую глубь Мотовская залпва, въ гавань Озерко, расположенную у перешейка, отделяющая РыбачШ полуостровъ отъ материка. Перейдя этотъ узкШ, шириною въ версту съ неболыпимъ, перешеекъ, въ ясную погоду можно видЬть берега Норвегш. О гавани Озерко много говорили прп обсужденш во­ проса объ устройстве порта на Мурмане; между прочимъ, указы­ валось на эту гавань, какъ на удобную стоянку для судоin,. Правда, гавань Озерко совершенно покойная, она защищена со всЬхь с т ­ ронь. и хотя входъвънее несколько захруднителенъ, по е я , кажется, не особенно трудно расчистить. Кругомъ гавани миого свобод- иаго ровиаго пространства для возведешя построекъ; по имею­ щимся св'Ьдешямъ, она замерзаетъ редко, и, если замерзаеть, то по­ крывается лишь тоикимъ льдомъ. Те.мъ не меиее, едва ли эта га­ вань пригодна для порта, — она слншкомъ удалена отъ океана: чтобы добраться до нея, нужно иройти 80 верстъ Мотовскимт, за- ливомъ, следовательно, судамъ приходилось бы делать лишнихъ 100 верстъ; въ тоже время она слншкомъ удалена отъ центра Мурманскаго берега, отъ места промысловъ и отъ ближайшаго пункта, куда можетъ выйти рельсовый путь съ материка къ океану. Лучшпмъ доказателг.ствомъ того, что эта гавань, несмотря на все ея хороиня качества, не можетъ иметь практическая значешя, служить то обстоятельство, что до сихъ порт, прп ней не устроилось нп колоши, ни становища, и въ Озерко никогда не заходятъ не только иарусныя, но и промысловыя суда. Въ другой разъ мы направились къ острову Кильдппу. Этотъ обширный островт, находится при выходе изъ Кольская залива, съ восточной стороны, въ самомъ океане, и отделяется отъ мате­ рика узкнмъ иролпвомъ, шириною отъ одной до трехъ верстъ. По­