Советские атомные ледоколы / Мурм. мор. пароходство ; [сост. Б. М. Соколов и др.]. - Москва : Мортехинформреклама, 1988. - 79, [1] с. : ил.

В ПЕРВУЮ АРКТИЧЕСКУЮ НАВИГАЦИЮ Экипаж первого атомного ледокола был по­ добран из лучших моряков Мурманского мор­ ского пароходства и выпускников высших ин­ женерных морских училищ. В формировании, подборе и подготовке экипажа большая заслу­ га принадлежала начальнику Мурманского па­ роходства И. Д. Данилкину и его заместителю по кадрам, ныне первому заместителю мини­ стра морского флота В. И. Тихонову. Было создано шесть структурных служб: 1. Палубная, возглавляемая старшим помощ­ ником капитана А. М. Кашицким. 2. Атомно-механическая служба, возглавляе­ мая старшим инженером-механиком А. В. Не- упокоевым. 3. Электромеханическая служба, возглавляе­ мая старшим инженером-электромехаником А. Н. Барановым. 4. Служба контрольно-измерительных прибо­ ров и автоматики (КИПиА), руководимая ин­ женером Ю. В. Кузнецовым. 5. Служба радиационной безопасности (РБ), руководимая инженером Ю. С. Огороднико­ вым. 6. Медицинская служба, возглавляемая вра- чом-терапевтом Н. С. Лисициным. 6 Первым капитаном атомохода стал опытный ледокольщик П. А. Пономарев, отдавший мор­ скому флоту около 50 лет своей жизни. Дубле­ ром капитана был назначен капитан дальнего плавания Б. М. Соколов, первым помощником капитана - канд. техн. наук Г. В. Шленов, глав­ ным инженером-механиком - А. К. Следзюк. Экипаж судна с энтузиазмом взялся за освое­ ние совершенно новой для торгового флота техники. В первое время были трудности в эксплуатации ледокола: не хватало практиче­ ского опыта, были срывы в работе оборудова­ ния и систем. Однако уже первая навигация убедительно доказала, что ядерная энергия яв­ ляется перспективной для использования ее в судовой энергетической установке. Первая арктическая навигация атомного ледокола «Ленин» началась 19 августа 1960 г. Она длилась 3 месяца и 10 дней. Атомоход проиГел более 10 000 миль, из которых более 7000 миль - в тяжелых ледовых условиях, про­ вел через льды Карского моря и моря Лаптевых 92 судна. Первый капитан а/л «Ленин» П. А. Пономарев, второй помощник капитана В. К. Кочетков, первый помощник капитана Г. В. Шленов (слева направо)