Попова, О. Н. Герой полярной ночи и вечных льдов Фритьоф Нансен : путешествие корабля «Фрам» к Северному полюсу в 1893-96 гг. : очерк О. Н. Поповой. – Изд. 4-е. – Санкт-Петербург : Издание Товарищества О. Н. Поповой, 1914. – [4], 180 с. : ил. : путешествие корабля «Фрам» к Северному полюсу в 1893-96 гг. : очерк О. Н. Поповой.

1 0 8 Ф Р И Т І О Ф Ъ Н А Н С Е Н Ъ . съ людьми, — говорилъ ему Нансенъ. — На пути насъ ждутъ страданія и лишенія. — Да, я все это знаю. — Ну, значитъ, дѣло рѣшено. Съ завтрашняго дня мы начнемъ приготовленія къ нашему путешествію. Наконецъ, Нансенъ рѣшительно объявилъ всѣмъ товари- щамъ, что намѣренъ отправиться пѣшкомъ на сѣверъ , что спутникомъ онъ выбралъ Іогансена, и что тотъ согласенъ раздѣлить съ нимъ всѣ трудности задуманнаго путешествія. „Ваша задача, господа, провести „Ф р амъ“ въ цѣлости къ берегамъ нашей родины; до сихъ поръ все шло такъ , к а къ я п р е д п о л а г а л а Корабль н ашъ несетъ на сѣверъ , и онъ долженъ снова попасть въ Атлантическій океанъ, пройдя Полярное море. Можетъ быть, онъ и не достигнетъ полюса, но это не особенно важно; главная задача—доказать, что су- ществуетъ теченіе отъ сѣвернаго берега Сибири къ берегамъ Гренландіи. Мы же рѣшили попытаться пройти еще далѣе на сѣверъ, и потому покидаемъ корабль и пойдемъ по льду впередъ, пробираясь все д алѣе и далѣе, пока хватить силъ. Жребій брошенъ, надо выполнить то, что задумано11. Конечно, и у Нансена были сомнѣнія, и онъ не ра зъ глу­ боко задумывался надъ тѣмъ , что готовила ему судьба. Но о т с т у п а т ь — не въ характерѣ этого человѣка. ѵ Работы подвигались. Были изготовлены два каяка, устроен ныхъ по образцу эскимосскихъ челноковъ; они были плотно закрыты, и оставлено одно отверстіе для гребца. Это отвер- стіе было охвачено деревяннымъ кольцомъ, поверхъ котораго можно было накладывать нижнія полы тюленьихъ рубахъ, сшитыхъ для этой цѣли; когда тюленья рубаха была плотно застегнута вокругъ шеи и рукъ, волны могли обливать пут- никовъ, но въ ка якъ не попадало ни капли воды. ѵ Было также приготовлено нѣсколько ручныхъ санокъ; подъ металлическіе полозья прикрѣплены были еще полозья изъ кленоваго дерева. Такія сани гораздо легче скользили по снѣгу, чѣмъ сани на металлическихъ полозьяхъ, а т ак ъ к акъ груза пришлось взять довольно много, то всякое сбереженіе