Нансен, Ф. В страну будущего. Великий Северный путь из Европы в Сибирь через Карское море / Фритьоф Нансен ; авториз. пер. с норв. А. и П. Ганзен. – Петероград : Издание К. И. Ксидо, 1915.

451 Но проходимость проливовъ и Карскаго моря зависитъ, разумѣется, не только отъ одного количества льда, а и отъ его распространенія и распредѣленія въ морѣ, и въ этомъ отношеніи играютъ большую роль вѣтры и морскія теченія. Даже если льда въ морѣ лѣтомъ и немного, неблагопріят- ные вѣтры могутъ нагнать льда, напримѣръ, въ Карскія ворота и Югорскій Шаръ, такъ что пройти эти проливы — во всякомъ случаѣ въ теченіе нѣкоторой части лѣта—мо жетъ оказаться очень затруднительно. Впрочемъ, въ этихъ случаяхъ можно ожидать, что удастся сравнительно легко пройти въ другую часть моря. Затѣмъ надо имѣть въ виду, что движеніе воды и льда зависитъ также отъ глубины моря. Изъ путешествія на „Корректѣ“, а равно изъ прежнихъ моихъ путешествій, я вынесъ впечатлѣніе, что льды въ Карскомъ морѣ, такъ же какъ и въ Ледовитомъ океанѣ, проявляютъ большую склонность задерживаться на меляхъ. Здѣсь теченія играютъ меньшую роль, такъ какъ встрѣчаютъ препятствія въ видѣ неровностей морского дна, вслѣдствіе чего вѣтрамъ труд- нѣе угонять воду и ледъ. Въ силу этого зимній ледъ обычно дольше держится на болѣе мелкихъ мѣстахъ, чѣмъ тамъ, гдѣ море достигаетъ большой глубины. Какъ видно изъ всего вышеприведеннаго, затрудненія, встрѣчаемыя судоходствомъ на морскомъ пути изъ Европы къ устьямъ Енисея и Оби, зависятъ почти исключительно отъ состоянія льдовъ въ Карскомъ морѣ между Новой Землей и Ямаломъ. Приходится считаться съ тѣмъ, что въ иные годы судоходство на этомъ пути можетъ оказаться труднымъ, и въ рѣдкіе годы даже весьма труднымъ, а промежутокъ времени, когда судоходство вообще возможно, всегда бываетъ непродолжительнымъ. Поэтому, если жела тельно совершить этотъ путь туда и обратно въ возможно кратчайшій срокъ, то суда должны выходить изъ Европы не слишкомъ рано лѣтомъ, и въ неблагопріятные годы позже, чѣмъ въ благопріятные. Въ среднемъ слѣдуетъ 29*