Нансен, Ф. В страну будущего. Великий Северный путь из Европы в Сибирь через Карское море / Фритьоф Нансен ; авториз. пер. с норв. А. и П. Ганзен. – Петероград : Издание К. И. Ксидо, 1915.

425 отъ льда, и днемъ позже, 28 августа, „Западъ“ прошелъ черезъ Югорскій Шаръ. Въ серединѣ іюля вышелъ изъ Архангельска на казен- номъ суднѣ „Николай 11“ генералъ Н. Морозовъ, пытался пройти Югорскимъ Шаромъ или Карскими Воротами, но встрѣтилъ къ западу отъ Вайгача непроходимый ледъ, среди котораго вынужденъ былъ лавировать нѣсколько дней, не въ силахъ пробраться сквозь него, такъ же какъ и два другихъ парохода: „Данъ“ и „Вассіанъ“, которые должны были доставить матеріалы для станціи радіотеле- графа. Морозовъ попытался тогда пройти Маточкинымъ Шаромъ, что ему и удалось безъ труда 16 августа. Онъ вышелъ въ открытое море и взялъ курсъ прямо на вос- токъ, но тутъ, въ 70 миляхъ отъ Маточкина Шара, „Нико лай 11“ снова встрѣтилъ пловучій ледъ. Ледъ этотъ все сгущался, и, пройдя еще 70 миль, судно должно было оста новиться. Морозовъ попытался взять къ сѣверу и, дер жась края льда, достигъ почти 74°45/ с. ш. Потерявъ на дежду пробраться сѣвернымъ гіутемъ, онъ снова повернулъ къ югу и постарался пробиться сквозь ледъ къ Бѣлому Острову. Пройдя верстъ 30 — 40 среди болынихъ ледя- ныхъ массъ, онъ таки-пробился и 26 августа достигъ Бѣлаго Острова. Здѣсь онъ провелъ одиннадцать дней, чтобы поста вить бетонный сигналъ высотою въ 60 метровъ. 6 сентя бря онъ достигъ острова Вилькицкаго, гдѣ также поста- вилъ сигналъ; 10 сентября двинулся дальше къ острову Диксона, и на островкѣ Вернъ былъ сооруженъ третій сигналъ. Только 25 сентября, въ бурную ненастную погоду, Морозовъ вышелъ въ обратный путь къ западу, проби раясь среди мелкаго пловучаго льда, который однако днемъ позже сгустился къ сѣверо-востоку отъ острова Виль кицкаго. Въ этотъ день выпало много снѣгу, который за- полнилъ всѣ промежутки между отдѣльными льдинами, и ударившій морозъ поставилъ судно въ затруднительное положеніе. 27 сентября „Николай 11“ былъ окончательно