Нансен, Ф. В страну будущего. Великий Северный путь из Европы в Сибирь через Карское море / Фритьоф Нансен ; авториз. пер. с норв. А. и П. Ганзен. – Петероград : Издание К. И. Ксидо, 1915.

310 лись подчиненные ему инженеры и сопровождали насъ нѣкоторое время, докладывая ему о дѣлахъ на своихъ участкахъ, а Е. Д. Вурцель диктовалъ предписанія и дѣло- выя телеграммы. Отъ Читы съ нами ѣхали два инженера, завѣдывавшіе постройкой западной вѣтви Амурской до роги, и кромѣ того секретарь съ пишущей машиной. Обсуждались уже законченныя работы и планы будущихъ, разбирался бюджетъ и составлялись новые проекты. Я, разумѣется, ни слова не понималъ изъ русской бесѣды, улавливая лишь цифры, при чемъ ни разу не слышалъ меныиихъ суммъ, нежели столько-то и столько-то милліо- новъ, которые еще понадобятся. Какъ у насъ на родинѣ округляютъ суммы до тысячъ, такъ здѣсь ихъ округляютъ до милліоновъ. Секретарь тоже не сидѣлъ безъ дѣла: машинка его стучала безостановочно день и ночь. Потомъ запечатывались конверты и отсылались почтой въ Петроградъ. Когда Е. Д. Вурцель не былъ занятъ своими вычисленіями и проектами, онъ сидѣлъ у окна, изучая полотно желѣзной дороги, подъемы, повороты и устои. Ни одинъ недочетъ, хотя бы самый мельчайшій, не ускользалъ отъ его опыт- наго глаза. И лишь когда мы наконецъ очутились на линіи Восточно-Китайской дороги, онъ нѣсколько освобо дился. Эта дорога ему не подвѣдомственна. Вообще же нѣтъ другого человѣка въ мірѣ, который бы управлялъ хотя приблизительно такою огромною желѣзнодорожною сѣтью. Однажды въ разговорѣ онъ упомянулъ о томъ, сколько тысячъ верстъ въ ней заключается, но я хоро шенько не запомнилъ и боюсь исказить цифру; нѣтъ однако сомнѣнія, что она огромна, разъ ему подвѣдом- ственны всѣ желѣзныя дороги, какія только строятся по всей Россійской имперіи. МАНЧЖУРІЯ- Четвергъ, 2 октября. Итакъ, мы очутились въ Китаѣ, Небесной имперіи (границу переѣхали ночью), но небес-