Нансен, Ф. В страну будущего. Великий Северный путь из Европы в Сибирь через Карское море / Фритьоф Нансен ; авториз. пер. с норв. А. и П. Ганзен. – Петероград : Издание К. И. Ксидо, 1915.

308 слои. Все это создаетъ условія, мало благопріятныя для земледѣлія, зато кругомъ и не видно признаковъ жилья; даже инородцы здѣсь не уживаются. Ландшафтъ довольно однообразный—низкія скалы съ волнистыми однообразными очертаніями, одѣтыя рѣдкимъ низкорослымъ лѣсомъ. Между станціями Сохондо и Яблоновой дорога идетъ на высотѣ 1.090 метровъ надъ уровнемъ моря, или 600 ме тровъ надъ уровнемъ Байкала; это высшій пунктъ на Сибирской и Забайкальской дорогѣ. Здѣсь находится водо- раздѣлъ, по одну сторону котораго текутъ рѣки Хилокъ, Селенга, озеро Байкалъ, Ангара и Енисей, а по другую — Ингода и Амуръ. Прямо на сѣверъ отъ насъ, въ полѣ нашего зрѣнія, находятся Витимскіе ключи, питающіе Лену. Итакъ, это водораздѣлъ между Енисеемъ и Леной съ одной стороны и Амуромъ съ другой, иначе говоря— между Ледовитымъ и Тихимъ океанами. По ту сторону водораздѣла дорога вновь идетъ подъ гору. Низкія гряды всюду поросли рѣдкимъ лѣсомъ. Ниже встрѣчаются луга, но пашенъ еще не видно. Еще дальше, къ востоку отъ станціи Яблоновой, тамъ и сямъ начали попадаться и хлѣбныя поля; мѣстность слегка волнистая. Наконецъ добрались до города Читы, окруженнаго степью, поросшей разбросанными кое-гдѣ клочками распаханной земли. Это самый главный городъ, столица Забайкалья. Въ началѣ прошлаго столѣтія здѣсь находилась казачья станица съ населеніемъ въ нѣсколько сотенъ душъ; расти и развиваться это жалкое мѣстечко начало лишь съ тѣхъ поръ, какъ въ 1825 году сюда сослали декабристовъ, которымъ пришлось строить себѣ здѣсь тюрьмы, въ то время какъ ихъ жены строили себѣ дома для жилья на „Дамской1* улицѣ, сохранившей это названіе и понынѣ. Согласно переписи конца 90-хъ годовъ, городъ насчитывалъ около 11.500 жителей, но въ послѣдніе годы, особенно по окончаніи японской войны, Чита сильно разрослась, и теперь ея населеніе достигаетъ, говорятъ, 70—80 тысячъ.