Нансен, Ф. В страну будущего. Великий Северный путь из Европы в Сибирь через Карское море / Фритьоф Нансен ; авториз. пер. с норв. А. и П. Ганзен. – Петероград : Издание К. И. Ксидо, 1915.

19 „Корректъ“, собственность пароходной фирмы Иваръ Ан. Христенсенъ въ Хаугезундѣ, былъ построенъ въ Гол- ландіи въ 1908 году, по всей вѣроятности, для обыкновен- ныхъ рейсовъ, но являлся отличнымъ, крѣпкимъ судномъ съ толстой стальной обшивкой, вполнѣ пригоднымъ для нашей экспедиціи. Водоизмѣщеніе его равнялось 1550 тон- намъ, длина вдоль палубы 225 футамъ, ширина 33 футамъ и осадка съ грузомъ достигала въ данное время 17 футовъ. На немъ имѣлась машина тройного напряженія, въ 700 индикаторныхъ лошадиныхъ силъ, и скорость его въ тихую погоду доходила до 10 миль въ часъ, но теперь онъ былъ такъ основательно нагруженъ,—главнымъ обра- зомъ бочками съ цементомъ (свыше 1000 тоннъ),—что, воз можно, и не развивалъ всей скорости. Чтобы лучше приспособить судно для плаванья во льдахъ, капитанъ обшилъ носъ парохода дубовыми досками; обшивка эта почти на два фута возвышалась надъ ватер- линіей и спускалась на четыре фута подъ воду. Доски были укрѣплены вертикально, прихваченныя сверху и снизу двумя желѣзными полосами. Лучше было бы, конечно, укрѣпить ихъ горизонтально, но это оказалось слишкомъ затруднительно. Да и такая обшивка принесла большую пользу, выдержавъ немало толчковъ, которые иначе на- дѣлали бы бѣдъ, и вообще такъ хорошо защищала всю носовую часть судна, что мы безъ особаго риска могли пробираться среди льдовъ по узкому фарватеру. Спеціально для нашей экспедиціи „Корректъ“ былъ ■снабженъ безпроволочнымъ телеграфомъ. Высота мачтъ была увеличена, и между ними натянуты пріемники. Аппараты ■были установлены въ капитанской рубкѣ, гдѣ, какъ я уже упомянулъ, поселился также телеграфистъ. Съ помощью этого телеграфа намъ открывалась возможность сноситься со станціями безпроволочнаго телеграфа на Вайгачѣ, у Югорскаго Шара и на Ямалѣ. Послѣдняя еще только устраивалась, да и первыя, повидимому, еще не были 2*