Броунштейн, В. «Ермак» во льдах / В. Броунштейн ; [фот. А. А. Скорняков]. - Ленинград : Издательство Главсевморпути, 1938. - 237, [3] с. : фот. - (Полярная библиотека).

лось собирать пожертвования среди провожающих. Замеча­ тельной экспедиции нехватало средств... И Воронин пожертвовал тогда полтинник: больше у него яе было, он зарабатывал гроши. Капитан говорит теперь быстрее, глотая слова: —-Когда «Сибиряков» прошел Великим Северным мор­ ским путем, мы. получили приветственную поздравительную телеграмму от руководителей партии и правительства. В этот день я тоже вспомнил о мрачных сумерках и тишине на набережной, когда уходил на Север Георгий Русанов. «И сегодня, в большой день истории освоения Северного морского пути, когда «Ермак» стоит к борту о владивос­ токскими судами, я вспоминаю Русанова, и мне горько, что не живет он сегодня с нами... «Мы— советские полярники — не нуждаемся в благотво­ рительных подачках. Нам советское правительство дает все— средства, технику, ледоколы, самолеты, радио. Творите и работайте, говорят нам, ищите и открывайте! «После рейса «Сибирякова» кое-кто говорил мне и Шмидту: «—■Ведь вы еле выбрались , . . «Мы отвечали: «—«Сибиряков» доказал, что путь проходим. «Сегодня мы чествуем моряков, также доказавших, что Великий Северный морской путь проходим с востока на за­ пад так же, как с запада на восток. «Много еще нам, полярникам, надо сделать. Надо воспи­ тать и сколотить надежные кадры. Кадры, которые любят свою родину и свою работу. Кадры моряков и зимовщиков для полярных станций, которыми: нынче усеяна вся трасса Великого Северного морского пути. Вот, например, радисты Ведь радист порою отвечает за судно так же, как капитан. Здесь часты туманы — мы в течение многих суток не видим земли. Тогда мы полагаемся на радиопеленга, тогда мы до­ веряемся опытности и добросовестности радиста». И, пожелав «Анадырю» и «Сталинграду» успешного окон­ чания пути, Воронин сел. Капитан Миловзоров начал с того, чем кончил Воронин. — Кадры. Это большое дело — кадры. Чтобы освоить Арктику, нужно придать к нашей великолепной технике пре­ данных и выносливых людей. «Я давно плаваю на Севере. Помню, как отговаривали нас, молодых моряков, отправляться в северный рейс. 118