Бреггер, В. К. Фритьоф Нансен / [соч.] В. К. Бреггера и Н. Рольфсена с стихотворным введением Бьёрнстьерне-Бьернсона ; пер. с дат. А. и П. Ганзен. - Санкт-Петербург : А. Ф. Девриен, 1896.

356 Фритьофъ Нансенъ. больше, ч:6мъ думаешь самъ, разъ заставитъ нужда. Помню разъ я при 40° мороза упалъ въ воду ночью, въ то время, какъ мы возились съ санями, стараясь перетащить ихъ черезъ полынью . Одне сани благополучно переправили, но тутъ льдины въ полынье раздвинулись, и я очутился въ воде. Вы брался я уже на другую сторону полыньи, тогда какъ Нансенъ остался на противоположной. Такимъ образомъ мы разъеди нились, и только черезъ нисколько часовъ удалось намъ, сд^- лавъ огромный обходъ, опять сойтись вместе и собрать всгЬхъ собакъ и все трое саней. Славно было после этого забраться въ спальный м^шокъ и согреться теплымъ питьемъ. Одежда моя, конечно, торчала коломъ, и прошло нисколько дней пока она опять отмякла. Да, не разъ таки приходилось намъ туго, но теперь все забыто; я живъ и здоровъ по прежнему и могу только радо ваться, что все обошлось благополучно/' О дальнМшемъ плаваши „Фрама1 безъ Напоена из вестно изъ сообщения Свердрупа. „Въ первое время после того, какъ Нансенъ и 1огансенъ оставили судно, ледъ былъ спокоенъ, но въ конце апреля пришелъ въ движете и понесъ насъ на западъ; 22 поня „Фрамъ“ находился уже на 84”50' сев. шир. и 73" вост. долг. Затемъ ветеръ началъ дуть съ юга-запада и понесъ „Фрамъ‘£ на востокъ и северъ. Въ октябре началось благопр1ятное для судна движете льдовъ, продолжавшееся всю осень и зиму. 16 октября 1895 г. нами была отмечена наивысшая широта, а именно 85° 57' сев. шир. на 66’ вост. долг. Тутъ судно простояло почти до мая, когда ледъ понесъ его на югъ; 19 п.юля судно находилось на 83" 14' сев. шир. и 14° вост. долг. Здесь мы взорвали сковы вавши* „Фрамъ“ ледъ, и судно стало выбиваться изъ льдовъ. Во время п л ава тя „Фрамъ“ часто подвергался весьма силь ному напору льдовъ, но сильнее того, что былъ около Новаго года, еще до ухода Нансена, всетаки не было. Въ марте ледъ вокругъ судна сталъ трескаться повсюду и скоро затемъ началъ напирать на судно, но потомъ опять разошелся, такъ что въ конце поля „Фрамъ“ очутился почти въ свободномъ ото льда «фарватере. Сковывавппя его льдины были взорваны миной, и