Бреггер, В. К. Фритьоф Нансен / [соч.] В. К. Бреггера и Н. Рольфсена с стихотворным введением Бьёрнстьерне-Бьернсона ; пер. с дат. А. и П. Ганзен. - Санкт-Петербург : А. Ф. Девриен, 1896.

Исторически обзоръ полярныхъ экспедищи. 18£> мореплавателямъ задачу—-отыскать для англшскихъ купцовъ кратчайший морской путь къ а,з1атскимъ рынкамъ, плывя на сЗзверъ и кругомъ земли на западъ или на востокъ. й вотъ, более чемъ столбце (впродолжеше всего X V Iс т .) мысль Кабо, воодушевляла первыхъ мореплавателей Англш, пока, наконецъ, Баффинъ не объявилъ задачу, выставленную Кабо, невыполнимой. Но къ тому времени англшское море ходство уже заняло первенствующее положейе, развившись съ небывалой въ л'Ьтописяхъ быстротой. Въ 1517 г., когда Кабо Младшш (Sebastian Cabot) поло- жилъ начало плавашю по непрерывному направлено на сЬве- ро-западъ, въ Лондоне имелось всего 4—5 кораблей, емкостью более 120 тоннъ, во вторую-же половину XY I стол-Ътая, когда Фрэнсисъ Драке обошелъ землю вокругъ по слЬдамъ Магел лана—на обломкахъ „Непобедимой Армады“ выплыли изъ волнъ морскихъ первые ряды того всем1рнаго флота, который емко стью своихъ судовъ представляетъ нынЬ величину, равную флотамъ всехъ другихъ наши вместе взятыхъ. Большая часть первыхъ полярныхъ экепедицш новейшаго времени была вызвана исключительно торговыми интересами. Экспедищи эти делятся на две главныя группы: „экспедищи северо-западвыя“ и „экспедищи северо-восточныя“ . Съ одной стороны оне заканчиваются знаменитой франклинской экспеди- щёй и ея отголосками въ середине нынешняго столетья, съ другой стороны наиболее удачною изо всехъ полярныхъ экепе- дищй—плаван 1 емъ Норденшёльда на „В еге“ въ 1878—79 г.г. Рядъ первыхъ северо-западныхъ экепедицш XY I ст., на чало которымъ положилъ Кабо, отмеченъ проходомъ Вайлота (Bylot) и Баффина въ бассейнъ, названный „Баффиновымъ заливомъ и, въ предположенш, что онъ закрытъ съ севера. 5-го Поля 1616 г., т. е. въ эпоху тридцатилетней войны, Бай - лотъ и Баффинъ остановились на судне „Дисковери“ передъ проливомъ Смита, южнымъ входомъ въ тотъ замечательный проливъ, 4—500 кил. въ длину, который соединяетъ Баффиновъ заливъ съ моремъ, принимаемымъ нами пока за крайнее по лярное. Несколько дней спустя, Байлотъ и Баффинъ пересе