Атомный ледокол «Ленин» : 20 лет / М-во мор. флота СССР, Мурм. мор. пароходство. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1980. - 71, [1] с. : ил., портр.

1 декабря «Гижига» с грузом 6039 тонн медно-никелевой руды бы­ ла выведена обратно на чистую воду в Баренцево море. Средняя скорость транспортного судна в этом районе составила более 8 узлов. Такие результаты позволили уже в следующем году перевести осенне- зимние рейсы в разряд плановых. С тех пор количество судов, работаю­ щих в продленный период, с каждым годом возрастало, а навигации дли­ лись до января— февраля, т. е. всю полярную ночь. Экипаж «Ленина» не­ устанно проводил в жизнь Директивы XX съезда КПСС и выполнил наказ судостроителей-адмиралтейцев, вы­ сказанный директором завода Б. Е. Клопотовым 12 сентября 1959 го­ да на митинге в Ленинграде перед вы­ ходом ледокола на ходовые испыта­ ния: «...Перед личным составом корабля стоит задача стирать границы време­ ни года, из года в год увеличивать на­ вигационный период, из года в год увеличивать транспортные проводки по Северному морскому пути, и когда- нибудь будет решена задача — про­ водки будут производиться в любое время года». Сам Б. Е. Клопотов до конца сво­ ей жизни оказывал экипажу неоцени­ мую помощь в ;решении всех вопросов, связанных с эксплуатацией ледокола. Создание и многолетняя успешная работа первого в мире атомного ледо­ кола «Ленин» — пример блестящего соединения науки с практикой! Члены первого экипажа атомохода хорошо знают виднейшего советского ученого президента Академии наук СССР трижды Героя Социалистиче­ ского Труда А. П. Александрова. Ато­ моход «Ленин» — во многом его дети­ ще. И сейчас много сил и энергии от­ дают ледоколу Герой Социалистиче­ ского Труда член-корреспондент АН СССР Н. С. Хлопкин, доктор техниче­ ских наук лауреат Ленинской премии Б. Г. Пологих и многие другие со­ ветские ученые. Сколько в свое время можно было услышать всяких небылиц об атомном ледоколе, его энергетической установ­ ке, сколько было недоверия среди некомпетентных людей!