Рейнеке, М. Ф. Гидрографическое описание северного берега России. В 2 ч. Ч. 1. Белое море / сост. кап.-лейт. М. Рейнеке в 1833 году. – Санкт-Петербург,1883.

— 218 — Якорное мѣсто. См. комн. 2° 0 1832, Якорныя мѣста. Маякъ SOtS, башня NtO (')• Идучи отъ сѣвера, держи маякъ SSO или SSO'AO, пока не растворятся ворота на NOtO. Мино- вавъ оконечность косы, можно приставать противъ рыбачьихъ хижинъ, тутъ стоящихъ, или нѣсколько восточнѣе ихъ. Лодьи останавливаются на якорь среди стрежа, пройдя око нечность острова. Далѣе, къ деревнѣ Мудьюгѣ, можно прохо дить только при полной водѣ. (См. карту № 12) У Б ер е зо в а г о б а р а . Суда, приходящія съ моря къ Ар хангельскому порту, должны останавливаться на открытомъ рейдѣ предъ Березовымъ уетьемъ рѣки Двины, при слѣдую- щихъ обстоятельствахъ. 1) Когда вѣтеръ дуетъ изъ юговосточной части компаса,' отъ ONO чрезъ S до SW; а если вѣтеръ крѣн- кій и теченіе изъ рѣки, то и при WSW трудно войти въ рѣку. 2) Когда судно сидитъ глубже 11 футъ, то дожидается тутъ прибылой воды; а суда сидящія глубже 14 ф. 2 д., должны выгрузиться до означеннаго углубленія. 3) Когда по сигналамъ съ телеграфа (стр. 119) окажется, что переходъ чрезъ баръ опасенъ; но въ этомъ случаѣ лучше удалиться въ море, чѣмъ класть якорь близь бара. 4) Подходя къ бару при туманѣ, для всякаго судна безопаснее стать на якорь, или привести къ вѣтру, миляхъ въ 5 отъ бара, на глубинѣ 6 или даже 7 саженъ. Суда выходящія изъ рѣки, останавливаются на этомъ рей де единственно для до грузки. Обыкновенное якорное мѣсто коммерческихъ и малыхъ военныхъ судовъ, около мили къ NW отъ флагъ-бакена, близь направленія створныхъ знаковъ, SO 60°, имѣя башню около NtO ( ‘), маякъ 0 ' / 2S. Глубина 5 саженъ, грунтъ песокъ, а подъ нимъ илъ. Становясь на долгое время, надо класть фертоингъ, противъ NW-ro вѣтра и перемѣны теченія: илехтъ на NW, даглистъ на SO, по 70 саженъ каждаго. (1) Башня эта, на Никольской косѣ, давно уже не существуем, а потому надо пеленговать Куйскуіо церковь. Е. Ееуптош.