Рейнеке, М. Ф. Гидрографическое описание северного берега России. В 2 ч. Ч. 1. Белое море / сост. кап.-лейт. М. Рейнеке в 1833 году. – Санкт-Петербург,1883.

— 1 1 8 Сигналы о глубинѣ. § 6 . Сигналы, которые служатъ для указанія глубины воды на барѣ, поднимаются на боковыхъ флагштокахъ лоцманской башни (Л) , или на нокахъ рея сигнальной манты (В) , какъ показано въ таблицѣ 1. Глубина, въ Русскихъ или Англій- скихъ футахъ, отъ 4 до 21 , чрезъ каждый футъ, показы вается сигналомъ на одномъ нокѣ . Но въ случаѣ надобно сти, глубину эту можно показывать чрезъ каждые ‘/ 4 фута, слѣдующимъ образомъ: а) Когда при сигналѣ на одномъ боковомъ флагштокѣ или нокѣ рея, будетъ на другомъ поднятъ шаръ, тогда онъ озна чаете Ѵ4 фута (табл. 1 Рисун. D). б) Когда при томъ же сигналѣ, на другомъ боковомъ флаг- штокѣ или нокѣ рея, поднятъ будетъ флагъ, тогда онъ озна чаете '/г фута (табл. 1 Рисун . Е ) . в ) Шаръ и флагъ, поднятые въ одно время, какъ сказано выше, при томъ же сигналѣ, означаютъ 3/ 4 фута (табл. 1. Русун . F). Пршодящіе корабли , въ случаѣ надобности, показываютъ свое углѵбленіе сигналами по таблицѣ I , и поднимаютъ ихъ на тѣхъ мѣстахъ, откуда они могѵтъ быть лучше наблюдаемы съ берега. Но какъ сигналы съ кораблей дѣлаются тогда, когда лоцмана не могутъ выѣхать, что бываетъ въ крѣпкій вѣтеръ и при болыпомъ волненіи, то и нѣтъ надобности показывать углубленіе въ частяхъ фута, потому, что при болыпомъ волненіи, части фута ничего не значатъ, а пока зывать всегда ближайшее большее углубленіе въ цѣлыхъ футахъ; напримѣръ: когда корабль углубленъ нѣсколько болѣе 10 футъ, то показывать 11 футъ и т . д . Ели же на кораблѣ нѣтъ шаровъ и вымпеловъ, то первые могутъ быть замѣняемы