История Кольского Севера в описаниях очевидцев : путевые записки, мемуары, дневники, письма, XV-XX вв. : библиографический указатель / сост. Е. Р. Михайлова ; предисл. П. В. Фёдоров. - Мурманск : РУСМА, 2011.

управления и лоджией д ля заседаний патрициата . Барокко в водит в практику градостроительства круглые, многоугольные и сложных очертаний площади. Большую общественную и градостроительную роль играли кремлёвские, торговые, соборные площади в русских средневековых городах. В XVIII в. получили широкое распространение площади с открытой пространственной композицией. Выдающиеся образцы площадей различного назначения были созданы архитекторами русского классицизма в последней трети XVIII - первой трети XIX вв. В современном градостроительстве городские площади делятся на два типа: транспортные и пешеходные. Транспортные площади выполняют функции узлов движения городского транспорта: например, вокзальные площади, площади с обширными стоянками автомобилей перед крупными заводами, стадионами, зрелищными и выіставочныіми сооружениями. Площади, предназначенные преимущественно для движения пешеходов, также могут иметь специализированное назначение: главные площади - парадный и представительный центр города, театральные, торговые, мемориальные (в честь больших исторических событий, выдающихся государственных деятелей, учёных, мастеров искусства). Такие площади, в композицию которых зачастую включаются произведения монументальной скульптуры и живописи, иногда являются выдающимися архитектурными ансамблями и в значительной мере определяют облик населённых мест. Главные площади, являющиеся ядром центра города, обычно имеют большие размеры и наиболее впечатляющую, монументальную застройку (например, здания общегосударственных и городских учреждений); здесь проводятся парады, праздничные демонстрации, митинги, народные гуляния. История центральной городской площади Кировска. Каждого, кто впервые попадает в Кировск, сразу покоряет мрачная и совершенно неповторимая красота горной котловины, в которой расположен город. Темное, иссиня-черное озеро Большой Вудъявр окаймлено полукольцом темно-серых, почти черных горных вершин Хибинского массива. Если бы Кировск проектировался и начинал застраиваться в наши дни, его, безусловно, разместили бы на самом берегу этого сказочно красивого горного озера, а горно-обогатительную фабрику, ГРЭС и склады убрали бы куда-нибудь в сторону, на заболоченную равнину. В годы первой пятилетки промышленное строительство опережало строительство городов. Люди, осваивавшие Хибинскую тундру, строили рудник, фабрики, ГРЭС, и, как нужное, но совсем не главное, жилые поселки при них. Прежде всего думали о том, как лучше разместить промышленные объекты. АНОФ-1 и ГРЭС нужна была вода, и их разместили на самом берегу озера. Ажилье? Жилье могло и потесниться. Поселки строились очень быстро. Строились они из дерева, но кое-где вдоль дорог стали возникать и капитальные здания: больница, баня, пожарное депо. В 1931 году все то, что возникло к тому времени между 16-м и 20-м километрами, получило статус города. Разработку проекта планировки нового города Хибиногорска поручили ленинградскому архитектору О. Р. Мунцу. Мунц был талантливым архитектором. В Ленинграде известно немало зданий, построенных по его проектам. Кое-что он успел построить и в Кировске - например, Дом техники. Но знаний и опыта, необходимых для разработки проекта планировки целого города, у него не было. Одного архитектурного рисунка совершенно недостаточно для правильного построения всего городского организма. Сегодня над генеральным планом города бок о бок с архитектором работают экономисты, транспортники и инженеры многих других градостроительных специальностей. В 1920-х и в первой половине 1930-х годов инженеров градостроительных специальностей еще практически не было. Не было и архитекторов-планировщиков. Считалось, что если архитектор умеет спроектировать хороший дом, то он с не меньшим успехом сможет нарисовать хороший генеральный план города. Кировск - город небольшой, но он может смело поспорить с любым крупным областным центром по числу головоломных задач, которые приходилось решать его строителям. Горныій рельеф и затесненность площадки, обилие снега, ураганные ветры и лавины - через все это 190